Prosedur Pemeriksaan Dan Pengujian Pesawat Angkat – Pesawat Angkut

1. Pemeriksaan Teknik:

1. Gambar konstruksi. Wiring diagram.
2. Design kekuatan konstruksi.
3. Sertifikat bahan.
4. Safety device.
5. Data perhitungan teknis.

2. Pemeriksaan Visual

Pemeriksan menyeluruh / Through Examination sesuai dengan data.
Data forklift yang ditelaah akan mendapatkan gambaran keperluan dalam pemeriksaan fisik, spesifikasi dan toleransi dari komponen dan performencenya berikut standard yang digunakan.

3. Pengujian :

1). Uji Beban Maksimum/SWL (Uji Dinamis) :

1. Secara bertahap (25/50/75/100 % x SWL).
2. Pesawat angkat/crane dapat digerakkan sesuai dengan fungsinya (dilihat jenis & type).

2). Uji Beban Lebih (Uji Statis) :

1. Beban 125 % x SWL. > Beban 110 % x SWL (Permenakerdan standard).
2. Pesawat tidak digerakkan, beban diangkat ± 0,50 – 100 cm.
3. Beban ditahan selama± 10 – 15 menit dan diukur kembali (terjadi penurunan atau tidak).
4. Yang perlu dilakukan :
5. Amati keseluruhan pesawat angkat / crane dengan cermat (terjadi crack, deformasi, bocor, putus, rusak).
6. Pengukuran Defleksi Girder untuk Hoist Crane sejenisnya (standard).

3). Jenis-jenis pengujian :

1. Pengujian Fungsi (safety device/indicator).
   • dilakukan tanpa beban.
   • dilakukan dengan beban . untuk mengetahui cara kerja dan kemampuan komponen.
   • Uji Penampilan/Performance :

   Hasil Riksa & Uji (Fungsi & Penampilan) tidak ditemukan kerusakan/kekurangan yang membahayakan pemakaian Crane, maka pengujian beban dapat dilaksanakan.

   • dilakukan tanpa beban.
   • dilakukan dengan beban.
2. Pengujian Beban Tujuan pengujian ini adalah : Untuk mengetahui fungsi kerja dari komponen yang terpasang (sesuai design) pada sistem mekanis, rem, tenaga penggerak dan rangkaian kekuatan konstruksi crane pada saat pembebanan guna untuk memutuskan layak/tidak layak.